Los Vecinos de “El Cañaveral” NO dispondrán de Metro por la inestabilidad del suelo en la zona.

Regional | 6/noviembre/2022 .- Los vecinos de El Cañaveral venían reclamando el Metro y una mejoría en los medios de transporte entre su barrio y el centro de Madrid. Pero recientemente y según ha notificado la Consejería de Transportes, la construcción de una parada de metro en esta zona es prácticamente inviable debido principalmente, a la inestabilidad del suelo según apuntan diferentes informes técnicos.

El barrio madrileño de El Cañaveral continúa su lucha por conseguir una parada de metro que suponga un alivio para sus habitantes a la hora de trasladarse o poder moverse con mayor facilidad. Pero estas esperanzas van menguando a medida que pasan los meses, y es que, tras cinco años desde que “se inaugurara” el barrio, sus vecinos apenas notan mejoras o avances en este sentido.

Ayuso renuncia a llevar el metro a El Cañaveral

El barrio que más crece de Madrid, en el distrito de Vicálvaro, está edificado sobre un suelo en el que no es recomendable ejecutar un proyecto de metro subterráneo, según un informe técnico encargado por la Comunidad de Madrid

Recientemente y según ha notificado la Consejería de Transportes, la construcción de una parada de metro en esta zona es prácticamente inviable. En un principio se acordó que fuese una ampliación de la línea dos la que conectara la capital con el barrio periférico. Pero las expectativas  se han frustrado entre  otras razones  porque, para llevar a cabo la ampliación se necesitaría recurrir a métodos inexplorados para su construcción y además supondría un esfuerzo económico inasumible, según fuentes de la Comunidad de Madrid.

El origen del problema se achaca a las características del suelo, que presentan muchas dificultades a la hora de su perforación. “El mayor condicionante es la presencia de rellenos en el tramo inicial y a lo largo de su trazado”, según los ingenieros responsables.

Esto supone un problema serio, ya que tienen “diferentes grados de compactación” y no se podría establecer construir sobre una superficie estable. Por otro lado, también se apunta a que las aguas subterráneas podrían disolver parte de esos materiales solubles, como ocurre en San Fernando de Henares tras la construcción de la línea 7B de Metro.

Actualmente 12.000 personas residen en El Cañaveral y denuncian que a partir de las 23:30 no pueden desplazarse ya que tampoco disponen de ‘búhos’. El problema será mayor cuando se terminen de construir las 14.000 viviendas que están previstas, con lo que la población aumentará hasta unos 50.000.

El objetivo de la Comunidad es  instaurar el bus de uso prioritario (BuP)

Desde la Comunidad de Madrid apuntan a que “no es recomendable la construcción de un metro”, y que su objetivo es instaurar el bus de uso prioritario (BuP), con el que se pretende unir entre sí los barrios del sureste madrileño. Por el momento, solo cuentan con dos líneas de autobús urbanas e interurbana. La E5, de la EMT, une El Cañaveral con Manuel Becerra en unos 40 minutos, además del 159 (con Alsacia) y el interurbano 290 (Plenilunio por Coslada).

(554)