Inicio Noticias La Asc. El Molino, desvela y evidencia Otro GRAN FIASCO del Caso AENA, en la nefasta gestión municipal del Ayto. de San Fernando de Henares.
La Asc. El Molino, desvela y evidencia Otro GRAN FIASCO del Caso AENA, en la nefasta gestión municipal del Ayto. de  San Fernando de Henares.
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La Asc. El Molino, desvela y evidencia Otro GRAN FIASCO del Caso AENA, en la nefasta gestión municipal del Ayto. de San Fernando de Henares.

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En la  Asociación Civico-Cultural El molino, continúan  analizando e informando a los vecinos y vecinas de San Fernando de Henares, sobre lo que ha sido la nefasta gestión municipal de la Izquierda Sanfernandina, PCE-IU, PSOE y Podemos(SFHSP), en los últimos  años, que ha llevado a las arcas municipales a la situación en la que se encuentra actualmente con una deuda  superior a los  200 millones de Euros.  Hoy nos hablan del CASO AENA: LA INTRAHISTORIA DE UN GRAN FIASCO (I)

“El concejal de urbanismo relata ante el pleno celebrado el día 21 de septiembre de 2017, todo el museo de horrores administrativos perpetrados con ocasión del expediente de expropiación de las fincas de lo que se conocía como “casa de Campo de San Fernando”, a financiar por AENA. Recomendamos su visionado porque no tiene desperdicio. ver VIDEO completo DEL PUNTO QUE SE CITA._

Este asunto fue llevado al pleno tras la consulta a la Comisión Jurídica de la Comunidad de Madrid, con objeto de anular una serie de acuerdos adoptados por la Junta de Gobierno Local en el mandato anterior, a causa precisamente de esa formidable colección de irregularidades con que se perpetraron esos acuerdos. Esto, no solo va a costarle un buen pico de varios millones al Ayuntamiento, sino que, además, se ha perdido la oportunidad de tener un formidable proyecto ambiental que se ha ido al garete por manifiesta incompetencia de nuestros gobernantes de entonces. IU-PSOE . Veamos.   Todo arranca con la firma de un convenio en julio de 2009 entre el Ayuntamiento y AENA, entidad estatal titular del Aeropuerto de Bajaras y obligada al cumplimiento de la DIA por el proyecto de ampliación del aeropuerto, y cuyas obras e incidencias medioambientales sobre la población y los hábitats naturales de San Fernando de Henares son bien explícitos en la propia Declaración de Impacto. Al acto y a la sesión fotográfica asistió, además del alcalde SETIÉN (IU) en representación del Ayuntamiento, D. Juan Ignacio LEMA en representación de AENA y la entonces Delegada del Gobierno en Madrid Dª Amparo VALCARCE (PSOE). Luego se verá que la presencia de esta señora en este acto, respondía en realidad (motivaciones propagandísticas aparte) a un determinante hecho que sin embargo se ocultó a todo al mundo y que EL MOLINO ha podido conocer recientemente.   La Declaración de Impacto Ambiental de la ampliación de Barajas acordada en el año 2001, imponía a AENA una serie de medidas compensatorias para las zonas, ámbitos y poblaciones afectadas. Entre otras, se le imponía la obligación de adquirir una serie de fincas de más de 900 Hras., buena parte de ellas precisamente en nuestro municipio. Naturalmente, la revista municipal daba cuenta de tan formidable acuerdo con todo tipo de despliegue en un número especial de 2009 como puede verse.   Sin embargo, lo que la Delegada del Gobierno entonces así como el resto de los protagonistas de la firma del convenio ocultaron, es que, desde febrero de 2009, existía un expediente de infracción abierto por la Comisión Europea contra el Reino de España por el incumplimiento precisamente de la DIA por parte de AENA. Este expediente de infracción fue incoado a resultas de una misteriosa denuncia presentada por alguien desconocido en el año 2007.

  

                                                     Y aunque EL MOLINO ha tenido acceso al Dictamen Motivado, sin embargo el Ministerio de Medio Ambiente se niega a facilitarnos copia del expediente completo por, según dicen, impedirlo la propia Comisión Europea. Pero ¿quién fue realmente el misterioso denunciante que desencadenó en 2007 este expediente de infracción contra el Reino de España? Es todo un misterio que tanto el Ministerio como la Comisión ocultan con inusitado celo.   Y el interés que tenemos por conocer quién fue el denunciante se debe, entre otras razones, a que es precisamente en 2012 cuando el entonces diputado europeo y hoy en prisión preventiva y declarado separatista D. RAÚL ROMEVA, realizó en el año 2012 una batería de preguntas al Comisario de Medio Ambiente en el Parlamento Europeo relacionado precisamente con el caso. ¿Tienen alguna relación los separatistas catalanes con esta denuncia contra el Reino de España?   Sea como sea lo cierto es que, iniciado el correspondiente expediente precisamente a raíz de esas interpelaciones en el Parlamento Europeo del separatista catalán, el nuevo gobierno del PP se vió obligado a justificar ante la Comisión Europea esos incumplimientos de la DIA de Barajas denunciados. A lo que AENA contestó sin ambages que la causa de los incumplimientos de la DIA de la ampliación del aeropuerto, se debían fundamentalmente a la incapacidad del Ayuntamiento de San Fernando de Henares de cumplir lo acordado en el convenio firmado. La explicación no puede ser más contundente y clara como puede verse.   Tras la apertura de un trámite de revisión de la DIA la D. General de Evaluación Ambiental decidió, previa consulta a los afectados entre los que se encontraba el Ayuntamiento de San Fernando de Henares, modificar la DIA suprimiendo la condición novena y por lo tanto quedándose nuestro municipio sin absolutamente ninguna medida compensatoria de las previstas en la misma, siendo sustituidas por otras medidas complementarias que AENA acordó tanto con San Sebastián de los Reyes como con Rivas Vacíamadrid. Todo un formidable fiasco bien representativo de la calamidad que nos estuvo gobernando durante aquellos años.    Lo insólito de todo esto es que si la ampliación del aeropuerto de Barajas no ha sufrido modificación alguna, es posible legalmente modificar sin embargo la DIA. El tema es de gran enjundia jurídica y lo vamos a estudiar por si fuera posible aún hacer reversible esta drástica y, a nuestro juicio, injusta decisión de la D.G. de Evaluación Ambiental, por cuanto que, lógicamente, el impacto sobre nuestra población y sus hábitats es, como puede verse en el plano, idéntico que cuando se aprobó la DIA de 2001. Vamos pues a ver si conseguimos anular esta injusta decisión que si bien tiene como causa la manifiesta incompetencia de los gobernantes municipales de entonces, no por ello debe condenarse a los ciudadanos a soportar agresiones medioambientales con la supresión de las medidas compensatorias, puesto que en cualquier caso subsisten. Estamos pues estudiando el tema e informaremos cuando tengamos alguna conclusión.”

ESTOS SON MIS PRINCIPIOS…PERO SI NO LE GUSTAN TENGO OTROS…(GROUCHO MARX)

“Todo esto es la desoladora constatación de cómo unos lamentables gobernantes no solo han metido al Ayuntamiento en un formidable lío (han de devolver a AENA cerca de 2 millones de euros que adelantó en su día), sino que nuestro municipio va a ser víctima de la ausencia de muy importantes medidas compensatorias de la DIA de la ampliación de Barajas, por causa de esa incompetencia política de nuestro gobernantes. Y con ello va a ser injustamente castigada toda la población y sus hábitats naturales, con una decisión que en cualquier caso nosotros no compartimos en absoluto.

Qué culpa tienen los casi 40 mil vecinos de nuestro municipio si unos personajes poco menos que inútiles, son incapaces de hacer correctamente una expropiación cuyo gasto final (9 millones de euros), iba a pagar AENA. Y sobre todo, ¿por qué razón la D, G. de Evaluación Ambiental aceptó la propuesta de nuevas medidas compensatorias llevadas sin embargo a San Sebastián de los Reyes y Rivas, pero dejando a San Fernando de Henares que es quien mayor impacto ambiental sufre por la ampliación de Barajas, sin medida compensatoria alguna?

Es como si los responsables de AENA y de la D.G. de Evaluación Ambiental hubieran decidido castigar a la población de San Fernando por la incompetencia de sus gobernantes, pero sin hacer desaparecer las causas iniciales de la necesidad de la DIA de 2001, sustituida ahora por otra en 2015 que la modifica. Parece que los señores del Ministerio de Medioambiente y AENA hubieran aplicado los sabidos principios de Gruocho, si no le gustan tengo otros. Si no le gusta la DIA tengo otra.

Es más que dudoso que esta decisión de cambiar la DIA por parte de la D.G. de Evaluación se ajuste a la legalidad. Razón por la cual vanos a luchar por obligar a las autoridades ambientales y a AENA a reconsiderar esa decisión y obligarlos a ejecutar en San Fernando las correspondientes medida compensatorias. Sabemos que no es fácil y sobre todo puede ser costoso; y también que estamos solos en esta lucha porque mientras todas estas calamidades suceden sobre nuestras cabezas (nunca mejor dicho), nuestros gobernantes actuales y todo el tejido asociativo que debería de haber estallado contra esta arbitraria decisión, están todos muy ocupados festejando el entierro de la sardina y otras performances asimiladas. La verdad es que no tenemos remedio y a veces nos merecemos estas desgracias.

Por último, que el Ministerio y la Comisión Europea no nos faciliten copia del expediente incoado contra el Reino de España con la intención de proteger la identidad del denunciante, es muy mosqueante. Ya veremos si se salen con la suya.”

ASOCIACIÓN CÍVICO CULTURAL EL MOLINO DE SAN FERNANDO- Nº REG. CAM 15.548

 

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